捅破了这层窗户纸，杜飞好整以暇道：“作为回报，我们可以通过铁路和空中航线的贸易，填补你们世面上稀缺的所有产品。”说到这里杜飞伸出了一根手指头：“只需要一个星期，莫思科的街道上将不会再有为了抢购生活用品排起的长队。而你们要做的只是摆开架势，做出咄咄逼人的姿态……”
毫无疑问，速联依然强大，只是经济上稍微出了一点问题。
正常来说，只要给他们时间，早晚能够解决，最多狼狈一些。
六十年代，速联提出了国际分工合作概念，把不同的工业部门分布到不同的社会主意果家。
这样做的目的除了增加工业生产的专业化集约化，更重要的是把东欧各果从经济基础上与速联绑定。
虽然速联的工业门类比较齐全，但更侧重于重工业和能源产业，而将相对次要的轻工业门类放在经互会的其他成员国。
过去很长一段时间，这种模式运行的都还不错。
大家各有分工，各司其职。
明白杜飞这边的意图，是想利用这次的奥地利事件，让他们对阿美莉卡造成压力，继而拿回最后一块拼图。
以老托卡也的经验，立即意识到这件事的可行性相当高。
首先就是阿美莉卡的反应。
作为老对手，老托卡也非常了解阿美莉卡，就像阿美莉卡了解速联一样。
真如杜飞所设想，阿美莉卡毫无疑问会为了保全欧洲的局面，牺牲掉一些西太的次要利益。
但随着最近几年，受到国际油价波动的影响，速联的经济出现问题，经互会也出了问题。
诸如波澜、匈牙力、捷克……本来就存着二心，不服气莫思科的呼来喝去。
如今正好，趁机下绊子，令速联关联民生的各种物资出现紧缺。
这种情况从去年开始已经愈发凸显出来。
正因为这种情况，杜飞才有筹码来谈。
这样做对速联也没什么损害。
可是话说回来，速联凭什么要帮这个忙？只有几句轻飘飘的空话根本不可能。
现在，杜飞提出了目的，是该拿出筹码了。
杜飞道：“据我所知，因为一些成员国的暗中抵制，目前经互会的效率非常低下，已经影响到了速联的民生……”
经互会是速联主导的，类似欧洲经济共同体的组织。
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