以现在的穿甲弹的威力，二十毫米装甲跟
二百毫米装甲其实差别不大。
尤其在崎岖的地形，自重十吨左右的装甲车，机动性无疑远远超过将近四十吨重的t—62坦克。
说白了，所谓的轮式装甲车，就是给卡车包裹上后钢板。
以后慢慢发展，才发展出各种防地雷的结构。
再就是现在还普遍不重视轮式装甲车，各国仍在盯着履带装甲车，认为那才是坦克的最佳搭档。
杜飞从几十年后穿越过来的，知道‘大八轮’的厉害。
这东西只要搞出来，就是万能平台。
等瓦西里说完，杜飞先肯定了他的工作，随后忽然话锋一转：“伊万诺维奇同志，我听说大鹅有一种前四后四的八轮装甲车…………”
瓦西里立即道： “您是说BTR—60装甲车？ ”
杜飞立即点头他之所以没直接说出来，就是不确定现在大鹅是否装备了这种轮式装甲车。
瓦西里反应很快，立即意识到杜飞的心思，问道： “你想搞这种装甲车？”
杜飞点头，好整以暇道：“你大概听说了，我们公司马上会扩大规模，有三家工厂会划拨过来，其中就有一家汽车制造厂，原先是专门生产轻卡和中型客车的。”
虽然有些【皮薄馅大】的嫌疑，除了这个弱点，其他好处却太多了。
机动性强，公路性能好，可靠性强，不易有毛病，重量还轻，能直接用运输机运输。
最主要的就是装备门槛低。
这东西可比坦克便宜多了。
只要扛上100毫米以上口径的坦克炮，就拥有了跟坦克相当的火力。
瓦西里想了想道： “经理同志您这个想法非常好，事实上我也觉着吉普车并不适合作为防空导弹的发射平台。”
杜飞笑呵呵道：“那你能搞到图纸，或者最好是实物车。”
瓦西里愣了一下，摇头道： “经理同志，不用那么麻烦，BTR—60的结构非常简单，您要是信得过，把这个交给我，一定让你满意。”
杜飞等的就是这句话。
相比起t—62坦克来说，制造论事轮式装甲车的技术难度根本不值一提。
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