杜飞要保证百分百的利润，八轮装甲车底盘的成本就不能超过三万美元。
这辆样车的价格稍微出头儿，根据瓦西里预估，如果全面量产，成本会降下来，达到两万美元一下。
再加上配套的炮塔，这种坦克歼击车的出厂价大概能控制在四万五千美元以下。
再减去其他成本，整车毛利润将达到七万美元。
北海道那边一张嘴就要五百辆，按照单价十二万美元计算，就是六千万美元的订单。
倒是瓦西里那边进展的非常顺利。
那天之后，沈佳宁亲自把他送到邢台汽车厂。
那边非常配合，立即跟瓦西里对接，开始准备生产装甲车底盘。
炮塔依然由8270厂负责制造，邢台汽车厂只负责装甲车的底盘，造好之后开回8270厂进行最后装配。
不到一个星期就拿出了样车。
这还不算各种炮弹和107火箭炮的价格。
可惜，107火箭炮物美价廉的名号已经打出去了，没法卖高价。
杜飞坐在办公桌后面。
因为天气太热，有些懒洋洋的。
今天小乌也跑到他这里来吹风扇，整个猫好像一条毛毯趴在电风扇前面的沙发背上。
还是大鹅那种粗矿的风格。
这也是没办法，一来汽车厂本来就是当初援建的项目，二来技术水平有限，三来要考虑造价。
针对一些细节打磨，固然看着漂亮，却会增加成本。
而这恰恰是杜飞无法容忍的。
当初跟中新芳子说好的，这种坦克歼击车的单价不会超过十二万美元。
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